福康發(fā)動機采用模塊化、輕量化設(shè)計,零件數(shù)量減少40%,可靠性更高,ISF3.8L發(fā)動機曾創(chuàng)造120萬公里無大修的記錄,成為輕型柴油機市場中的“大神級”長跑。同時,福康與歐馬可整車一起,通過嚴苛的高溫、高寒、高海拔等性能試驗,實現(xiàn)2000米以下不降功率,5200米以下可順利運行,環(huán)境溫度-40oC順利啟動、50oC行駛正常,并通過累計160萬公里的綜合路況可靠性驗證,整車可靠性提升50%,為冷鏈用戶帶來靠譜體驗。






密集出臺的環(huán)保政策,是“冷鏈一哥”成色的一塊試金石。一次次排放升級證明,歐馬可&福康組合之所以能將“冷鏈一哥”的名號牢牢焊在身上,是“擼起袖子加油干”的結(jié)果。
從國四、國五到國六,歐馬可&福康總能先人一步滿足的排放要求。2014年,歐馬可攜3系國四訂制新品登陸鄭州,投放經(jīng)過海外市場認證的成熟國四動力;2019年,滿足國六b排放要求的歐馬可超級輕卡亮相上海,一個月后,又在行業(yè)內(nèi)完成國六b產(chǎn)品的商品化上市和批量化交付;2020年,歐航歐馬可國六產(chǎn)品銷量突破30000輛,成為市場。

2022年3月1日起,藍牌新規(guī)正式落地,城市物流主體——藍牌輕卡市場,將更加規(guī)范;同時,帶動了行業(yè)向兩端發(fā)展、分流,一邊是追求更大容積、更高承載的黃牌產(chǎn)品,一邊就是更輕、更靈活的小輕卡。歐馬可X新品加入,對于歐馬可超級卡車品牌架構(gòu)的改變,意味深長。應(yīng)該說,歐馬可X進入產(chǎn)品序列后,與歐馬可S1藍牌輕卡、S3黃牌輕卡共同發(fā)力,補強了歐馬可超級輕卡在城市物流的戰(zhàn)略布局。

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